从空中看翱游扮演，会是什么样呢？今天（16日），让咱们就通过安设在红鹰翱游扮演队（教8飞机）座舱内的录像头，从这个专有的视角去体验特技翱游。

从战机驾驶舱看“红鹰”特技翱游

红鹰展翅，劲舞天穹。空军航空大学“红鹰”翱游扮演队8架战机在空中拉出灿艳的彩烟，以特有的空中礼仪向现场不雅众致意。紧接着，八机盘旋、八机钻石筋斗等多组精彩行为轮替献技。

八机钻石筋斗行为中，飞机与飞机的间距仅有2米，是被宇宙列国扮演队称为妖怪编队的大机群、超密集编队，从空中视角看起来愈加蹙悚刺激。

空军航空大学“红鹰”翱游扮演队 张力：因为咱们要保抓编队，要看前边的飞机，若是前边的飞机在动，你后头的飞机就要跟它保抓活泼，若是前边的飞机它不雄厚，那么编队后头的飞机就愈加不雄厚，是以说越往后主管难度是呈指数的加多。

现场不雅众：此次珠海航展给我感受是终点触动，咱们国度许多高技术的飞机和精彩扮演齐令我印象潜入，翱游员们齐相等帅。我以后也思当翱游员为故国孝顺我方的一份力量。

四机剪刀叉活泼—对冲是“红鹰”翱游扮演队的经典行为，四机编队垂直跑谈对向不雅礼台飞速交叉而过，行为蹙悚触动心灵。对冲时飞机相对时速达到1000公里以上，这个行为相等考验着长僚机之间的认知进程，需要翱游员之间有高度的信任以及精确的合作。

空军航空大学“红鹰”翱游扮演队 成宜军：交叉的历程中，一定要把交叉的角度对得相等准，况兼要逃避飞机的尾流。怎么让飞机在保证安全的基础上准确地交叉到一个点上，对翱游员不论是前舱和后舱，对他的不雅察、主管要有更高更精密的条目，不错说主管难度是相等大的。

“红鹰”翱游扮演队队员一齐由翱游教官兼职担任。使用的教-8飞机，主要用于翱游学员的基本驾驶技能和交游手段培训。除担负扮演任务外，“红鹰”扮演队翱游教官们还使用该机型进行翱游考验。如今还是成为宣传空军、打造翱游院校特质的一张柬帖。

空军航空大学“红鹰”翱游扮演队 成宜军：台上1分钟开云体育，台下10年功，这句话是对统共的职业最实在的体现。咱们在泛泛这个行为在假想之初，咱们从航空表面、基本操作、不雅赏适度等多方面进行究诘假想，怎么能让这个行为飞得更蹙悚、更刺激更准确，齐经过科学严实假想，在多量次的考验历程中少量少量摸索、修订、升迁。